Zwischen der Voralpkurve und der Göscheneralp sackt die talseitige Hälfte der Fahrbahn leicht ab. Es ist ein grosser, 20 m langer, fast durchgehender Riss im Belag zu erkennen. An der bergseitigen Blocksteinmauer sind keine Verschiebungen oder Setzungen sichtbar.

Es wurde beschlossen, den Belag mit der Fundation zu erneuern. Talseitig soll die Böschung zusätzlich mit Blocksteinen verstärkt werden. Dadurch wird die Standfestigkeit des Banketts verbessert. Durch den optimierten Fahrbahnaufbau kann die Strasse stabilisiert werden. Die Blocksteine sollen ein talseitiges Abrutschen verhindern.